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新年伊始,比亚迪公布了刚刚过去的2023年的销量突破300万台,这是继2022年再次登上国内乘用车销量冠军的宝座。
目前比亚迪是多车型多品牌矩阵式营销,王朝网、海洋网、腾势、仰望和方程豹。车型从AO级海鸥、海豚到MPV腾势D9,价位也是从7万多到上百万。针对不同的消费群体推出不同的车型,多样化选择。比亚迪主力消费群体主要是秦和宋车系,而秦系和宋系大多以DMI为主。那么在这两个车系外,还有一款口碑好,性价比高且没什么竞争对手的纯电车型,就是元PLUS。
元PLUS,算是紧凑型SUV,车长4米4,轴距2.7米,相对空间尤其是后排还是可以的。悬挂方面,前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂,底盘扎实稳定。配备刀片电池,最大功率150KW,使用e平台3.0明星平台,也是20万以内唯一一款搭载热泵系统的电动车。百公里加速7.3秒,百公里电耗13、14度电,电费差不多10元左右,属于加速快,能耗低的车型。单车均价在14万左右,续航430+公里,目前80后、90后选择居多。这完全称得上是一款非常有性价比的SUV,尤其是工薪阶层用车,最佳选择。
元PLUS自上市以来,每月销量2万多辆,尤其是2023年下半年销量节节高升,12月份突破4.1万辆。在预算15-16万纯电SUV市场上,元PLUS不论是可靠的三电系统,还是舒适性和经济性表现都是非常优秀的。
如果对于城市通勤代步用车,尤其是限号的城市,低成本出行的用车一族,同时又要考虑了空间、外观和加速等方面,元PLUS可以说是不错的选择。
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